m/s Delphin

Armator statku – Delphin Seereisen / Hansa Kreuzfahrten. Statek wybudowano w 1975 roku w stoczni Wartsila Shipyards, Finland. Poprzednie nazwy – Białorusia, Kazachstan II. Wyporność – 16,214 ton. Długość – 157 m. Szerokość – 21,8 m. Pasażerów 520. Załoga 250. Prędkość – 20 kn. Bliźniacze statki – Salamis Filoxenia, Island Adventure. Neptune, Enchanted Capri.

Delphin. To niewielki statek wycieczkowy, który jest w stanie zapewnić pasażerom kameralną atmosferę. Delphin przy zaledwie 157 m długości oferuje dużo przestrzeni dla 520 gości, których jest w stanie zabrać w rejs. Statek oferuje siedem pokładów pasażerskich, dużo miejsca do opalania, basen, boisko do koszykówki, spa, saunę, salon piękności, salon fryzjerski oraz wiele innych atrakcji. Główna restauracja Pacific zaprasza gości na wytrawne dania a’la carte kuchni międzynarodowej. Natomiast bary – Lido, Delphin Lounge i kluby Sky oraz Grand Salon zapraszają gości do zabawy, na wieczorki taneczne oraz muzykę na żywo niemalże przez całą dobę. Pokłady pasażerskie wśród niezliczonych atrakcji oferują również możliwość zrobienia zakupów w butikach lub w salonie perfumeryjnym. Przy tak wielkiej ilości atrakcji na tak niewielkim statku pomyślano o miejscu gdzie można się wyciszyć i odprężyć. W tym celu urządzono tutaj bibliotekę z przytulną czytelnią. Ponad dwieście przyjaznych kabin zostało komfortowo wyposażonych między innymi w prysznic, sejf, TVSAT czy też indywidualnie sterowaną klimatyzację. Delphin cieszy się największym uznaniem wśród starszych gości i dlatego w trosce o pasażerów przygotowano tutaj mały szpitalik, a nawet gabinet stomatologiczny. Historia statku jest długa i zawiła ponieważ Delphin został pierwotnie wybudowany dla armatora Black Sea Shipping Company z Odessy i jako prom o nazwie Białorusia zapoczątkował serię pięciu statków tej klasy. Pozostałe statki nosiły nazwy Gruzja, Kazachstan, Leonid Breżniew i Azerbejdżan, nie sposób nie zorientować się, że pływały pod Radziecką banderą po między portami nad morzem Czarnym. W 1986 roku statek w niemieckiej stoczni Lloyd Werft Bremerhaven został przebudowany na statek wycieczkowy i od tej pory rozpoczął nową służbę statku wycieczkowego, w której trwa do dziś.